-
چاله کن SKN مدل 3WT-300
مدل: 1E48FE
نوع موتور: تک سیلندر. دوزمانه. هوا خنک
توان موتور: 2hp
دسته بندی:چاله کن
-
چاله کن تک نفره SKN 1E48F
مدل: 1E48F
نوع موتور: تک سیلندر. دو زمانه. هوا خنک
توان موتور: 2.95hp
دسته بندی:چاله کن
-
چاله کن تک نفره SKN 1E44F-5
مدل: 1E44F-5
نوع موتور: تک سیلندر. دو زمانه. هوا خنک
توان موتور: 2.3hp
دسته بندی:چاله کن
-
تیلر روتیواتور DIAMOND1100AE
موتور: WM178F دیزلی
توان موتور: 7hp
سیستم انتقال قدرت: گیربکسی
دسته بندی:تیلر روتیواتور
-
تیلر روتیواتور DIAMOND1000N
موتور: WM168FB بنزینی
توان موتور: 6.5hp
سیستم انتقال قدرت: گیربکسی
دسته بندی:تیلر روتیواتور
-
تیلر روتیواتور DIAMOND1000NA
موتور: WM168FB دیزلی
توان موتور: 5hp
سیستم انتقال قدرت: گیربکسی
دسته بندی:تیلر روتیواتور
-
تیلر روتیواتور DIAMOND1200BE
موتور: WM188
توان موتور: 12hp
سوخت: دیزلی
دسته بندی:تیلر روتیواتور
-
تیلر روتیواتور DIAMOND1100BE
موتور: WM186FA
توان موتور: 10hp
سوخت: دیزلی
دسته بندی:تیلر روتیواتور
-
تراکتور دو چرخ FERRARI515L
منبع توان: موتور بنزینی و دیزلی(انتخابی)
نوع موتور بنزینی: FD170, HONDA GX270,HONDA GX200
نوع موتور دیزلی: ANTOR 6LD400,KD350, KM178
دسته بندی:تراکتور دو چرخ
-
تراکتور دو چرخ FERRARI 340
موتور: بنزینی و دیزلی (انتخابی)
توان موتور: 5.5-9hp (انتخابی)
سیستم انتقال قدرت: گیربکسی
دسته بندی:تراکتور دو چرخ
-
تراکتور دو چرخ BCS 740
موتور: بنزینی و دیزلی (انتخابی)
توان موتور: 5.5-9hp (انتخابی)
سیستم انتقال قدرت: گیربکسی
دسته بندی:تراکتور دو چرخ
-
موتور بنزینی HONDA GX270
نوع موتور: هوا خنک. چهار زمانه. OHV.بنزینی
حجم موتور: 270cc
توان موتور: 8.5hp
دسته بندی:موتور
- صفحه اصلی
- محصولات
- ماشین های باغبانی
- ماشین های فضای سبز
- اره بنزینیاره زنجیری یا اره موتوری دستگاهی است که قابل حمل بوده و از یک تیغه اره که بر روی آن یک زنجیر با مجموعه دندانه ها که بر روی یک نوار راهنمای فلزی در حال چرخش است تشکیل شده است. اره موتوری ها معمولاً دارای یک موتور بنزینی تک سیلندر کوچک می باشند، البته بعضی از مدل های اره موتوری دارای موتور الکتریکی بوده که توان خود را از کابل متصل به برق یا باتری دریافت می کنند، هستند.
- چمن زن
- دمنده ، مکنده
- شمشاد زن
- اره برقی
- ماشین های کشاورزی
- لوازم جانبی
- وبلاگ ابزاریتو
- تماس با ما